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润滑脂与合成润滑油你了解多少?

2019-05-17 11:51:30    4431次浏览

润滑脂的基本组成

1.基本油含量约75%-90%

基本油是润滑脂疏散体系中的疏散介质,它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采取中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基本油,也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械光滑及密封的需要,采取合成涧滑油作为基本油,如酯类油、硅油等。

2.稠化剂含量约10%-25%

稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂疏散在基本油中并造成润滑脂的构造骨架,使基本油被吸附和固定在构造骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂和非皂基稠化剂。

3.增长剂含量约5%

一类增长剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂联合更加稳固,如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水,其构造就完全被毁坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类增长剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等。

润滑脂与合成润滑油的对比

润滑脂与合成润滑油相比具备以下优点:

l.在金属表面具备良好的粘附性,不易流失;在不易密封的部位应用,可简化光滑体系的构造。

2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的光滑能力。

3.光滑周期长,不需常常补充、改换,而且对金属部件具备肯定的防锈性,相对地降低了保护费用。

4.实用的温度范畴较宽,实用的工作条件也较宽。

因此,车辆上不合适采取液体光滑剂的部位均可应用润滑脂。

另一方面,润滑脂的粘滞性较大,运转时阻力大,功率损失就大。润滑脂的流动性也差,基本上不具备液体光滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不易清除。此外,润滑脂在某些应用部位的加脂、换脂比较艰难。所以,应用润滑脂的部位受到肯定的限制。

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